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下面附上一則新聞讓大家了解時事



針對連續假期疏導措施，立委李昆澤昨（22）日要求交通部續辦國道客運票價優惠，鼓勵民眾減少開車返鄉。對此，交通部回應，過去試辦國道客運優惠票價成效不佳，內部會再檢討研議，並邀集客運業者共同討論是否未來續辦。

交通部指出，過去曾經試辦連假期間，國道客運依時段提供不同優惠方案，但統計發現，搭乘國道客運的民眾僅增加6%，對於整體疏運成效有效，因此這次清明連假未續辦，未來連假是否再推出，會再討論評估效益。

首都客運總經理李建文表示，連假推出優惠票價當然樂觀其成，有助於提高民眾搭乘意願，但前提是政府要補貼價差，若沒有補貼，要實施優惠票價就有困難，畢竟國道客運業者長期經營很困難，平常搭乘率普遍不高，幾乎都要靠連假高搭乘率來提升業績。

對於連假是否實施國道客運優惠票價，逢甲大學運管系副教授李克聰認為，最大的問題不在國道是否有優惠票價，重點是前往、離開車站的接駁系統是否健全，不然開車族依舊不會願意改搭國道客運。

李克聰表示，像是宜蘭路途短，優惠票價誘因不夠，加上到當地轉乘系統較不便，所以比起實施連假國道客運票價優惠，他建議交通部應優先加強各地大眾運輸轉乘系統，才能減少開車族開車外出的意願。

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為鬆綁政府對社會團體的管制作為，內政部積極推動相關修法工作，規劃就「人民團體法」中的社會團體單獨制定「社會團體法」。為了讓新法的內容更符合各界期待，內政部將於2月16日上午9時辦理「社會團體單獨立法說明會」，並自13日上午10時起開放線上報名(報名網址：)。

內政部表示，結社自由權是一切民主制度的基石，也是憲法第14條所保障的人民基本權利。現行「人民團體法」是在1942年訓政時期所制定，雖然在1989年、1992年經過幾次修正，但都只是名稱上的修正，其內涵仍以高度管制的方式來管理人民團體相關事務，違背當前民主法治及人權保障的思潮，因此，內政部正進行全面檢討與翻修，並研議將「人民團體法」有關社會團體部分單獨制定「社會團體法」。

為了讓社會團體法草案內容更符合社會大眾與NGO的期待與需求，內政部將於2月16日上午9時在中央聯合辦公大樓南棟18樓第5會議室辦理「社會團體單獨立法說明會」，歡迎各界代表共同參與討論，報名時間自2月13日上午10時開始採線上報名，至170名額滿為止。內政部將於廣徵各界建言後，持續推動後續相關法制作業。

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